Description

Technologie DSP haute performance

Le Pro Evo3 utilise une électronique DSP (Digital Signal Processing) capable de délivrer une pleine puissance jusquà 50°C, garantissant une charge stable dans les environnements marins chauds, les locaux techniques confinés et les salles machines exigeantes.

4 sorties DC isolées pour installations complexes

Cette configuration est idéale pour les yachts et unités professionnelles nécessitant :

• un parc servitude
• un parc moteur
• un parc auxiliaire (guindeau, propulseur)
• un parc électronique ou stabilisateur

Chaque sortie est isolée, assurant sécurité, protection et distribution optimale.

Compatibilité totale batteries

Le chargeur propose 8 profils de charge compatibles avec :

• Plomb-acide / Ouvert
• AGM
• GEL
• Lithium-ion (avec compensation de température)

Intégration parfaite dans les systèmes embarqués

Grâce à son port NMEA2000 certifié et son bus CAN intégré, le Pro Evo3 dialogue nativement avec les équipements de navigation et les systèmes de monitoring haut de gamme.

Ignition ProtectedISO 8846 / SAE J1171

Cette certification garantit une utilisation en toute sécurité dans les zones où des vapeurs inflammables peuvent être présentes. Un prérequis indispensable pour les moteurs essence et les compartiments moteurs sensibles.

Ce chargeur est-il adapté aux yachts et superyachts ?
Oui, il a été conçu pour les installations complexes et haut de gamme, avec 4 sorties et communication CAN/NMEA2000.

Puis-je gérer plusieurs parcs batteries séparément ?
Oui, les 4 sorties DC sont totalement indépendantes pour une gestion optimale.

Est-il compatible avec le Lithium ?
Oui, il propose un profil Lithium dédié avec compensation de température.

À quoi sert lintégration NMEA2000 ?
Elle permet le monitoring en temps réel via Raymarine, Garmin, Simrad, Furuno et les systèmes de supervision de yachts.

Pourquoi la certification ISO 8846 est-elle importante ?
Elle assure une protection anti-inflammation indispensable dans les compartiments moteurs essence.

Le chargeur supporte-t-il les conditions chaudes ?
Oui, il délivre sa pleine puissance jusquà 50°C grâce à sa technologie DSP.

Le Pro Evo3 est-il léger ?
Très : jusquà 60 % plus léger que la génération précédente, avec seulement 3,5 kg pour ce modèle.

Chargeur Dolphin Pro Evo3 12V90A4 sortiesNMEA2000ISO 8846

Le Dolphin Pro Evo3 12V / 90A représente la nouvelle génération de chargeurs marins hautes performances, conçus pour les yachts, superyachts, bateaux de travail et unités professionnelles exigeant une gestion énergétique impeccable. Ultra-compact, léger et doté dune électronique DSP de dernière génération, il offre une charge rapide, stable et parfaitement contrôlée dans toutes les conditions.

Avec 4 sorties DC indépendantes, le Pro Evo3 permet une gestion totalement dissociée des parcs de batteries : servitude, moteurs, thrusters, stabilisateurs, équipements électroniques Une architecture idéale pour les installations complexes et haut de gamme.

Certifié NMEA2000 et doté dun bus CAN intégré, il sintègre directement aux systèmes embarqués modernes (Raymarine, Simrad, Garmin, Furuno). Sa certification Ignition Protected ISO 8846 et SAE J1171 garantit une sécurité maximale, même dans les compartiments moteurs essence.

• Tension : 12V DC
• Courant de charge : 90 A
• Sorties : 4 indépendantes
• Technologie : DSP haute efficacité
• Communication : CAN + NMEA2000 certifié
• Profils : 8 courbes de charge (AGM, GEL, Plomb, Lithium)
• Boîtier : ultra-compact, IP22, Ignition Protected
• Poids : 3,5 kg
• Dimensions : 360 × 122 × 284 mm

Installation électrique marine : les règles essentielles
Pour une alimentation fiable, durable et sécurisée à bord, respectez ces bonnes pratiques :

• Choisir la bonne section de câble : 10 mm² ( 40 A), 16 mm² (4080 A), 25 mm² (80120 A), 2550 mm² pour démarreurs, treuils, propulseurs.
• Protéger chaque ligne avec un fusible placé à moins de 20 cm de la batterie.
• Utiliser des cosses serties + gaine thermo pour une résistance maximale au sel.
• Installer un coupe-batterie pour sécuriser toute opération à bord.
• Fixer la batterie dans un bac marinisé pour éviter chocs & renversements.
• Prévoir une ventilation pour les batteries AGM / Gel et un BMS intégré pour Lithium.
• Employer un câble rouge/noir marinisé conforme ISO 10133 / ISO 13297.
• Optimiser la charge avec chargeur, répartiteur ou coupleur adapté à la technologie.
• Pour panneaux solaires : installer un régulateur MPPT dimensionné à la puissance.

Équipements associés :
Une gamme complète de batteries & accessoires pour une meilleure autonomie, fiabilité et sécurité.
Vos batteries & bacs, cosses & connectiques, coupe-circuits, câbles marinisés, chargeurs intelligents, kits solaires, convertisseurs, booster de démarrage et répartiteurs forment une installation complète et sécurisée.