Description

Le propulseur RIMDRIVE de 160 kgf (tunnel de 250 mm) fonctionne sous une tension d’alimentation de 48 V CC et assure un contrôle proportionnel via le protocole V-CAN pour des réglages précis et continus. Capable de verrouiller et de maintenir la poussée à n’importe quelle vitesse, ce propulseur permet aux plaisanciers de garder le contrôle, notamment lors des manœuvres d’accostage ou dans les espaces restreints, facilitant ainsi la navigation dans des environnements difficiles. Le RIMDRIVE est équipé d’un moteur à induction à aimant permanent sans balais, ce qui le rend totalement sans entretien et lui confère une autonomie continue limitée uniquement par la capacité de l’alimentation. Conçu pour durer, il bénéficie d’une protection IP67 et est conforme à la norme ISO 8846 relative à l’allumage, renforçant ainsi la sécurité et la fiabilité. Le RIMDRIVE est conçu pour une installation facile et offre une compatibilité parfaite avec les bateaux en aluminium, en acier et en PRV. C’est la solution idéale, offrant un contrôle précis, un fonctionnement ultra-silencieux et une durabilité exceptionnelle.

Comment fonctionne le propulseur RIMDRIVE ?

Le RIMDRIVE 160 kgf repose sur un principe de propulsion révolutionnaire : le moteur nest plus séparé de lhélice. Ici, lhélice est le rotor, tandis que le stator fixe est logé dans la tuyère de 250 mm. Cette conception supprime toute transmission mécanique, réduit les frottements et permet une poussée continue, douce et silencieuse.

La suppression des engrenages élimine également les risques de bruit, de vibrations ou dusure prématurée, tout en améliorant le rendement énergétique.

Avantages du RIMDRIVE 160 kgf

• Ultra silencieux : aucune transmission mécanique, parfait pour les ports
• Poussée élevée de 160 kgf même par vent latéral
• Contrôle proportionnel précis et progressif
• Réduction de la cavitation grâce à la tuyère optimisée
• Installation universelle sur coques PRV, aluminium ou acier
• Moteur brushless IP67 : étanche, durable et sans entretien

Conçu pour un fonctionnement continu

Grâce à son moteur brushless sans balais, le propulseur offre une durée dutilisation continue illimitée, limitée seulement par la capacité du système dalimentation 24 V. Cest un atout majeur pour les manœuvres longues ou les situations complexes nécessitant un contrôle permanent.

Utilisation recommandée

Le RIMDRIVE 160 kgf est idéal pour :

• les bateaux à fort fardage,
• les manœuvres fréquentes dans des ports étroits,
• les zones de courant, de vent latéral ou encombrées,
• les navigateurs souhaitant un système silencieux, précis et sans entretien.

Installation complète : prévoyez également le tunnel compatible, vos accessoires de fixation, ainsi que léquipement électrique adapté à votre installation.

Fiche technique détaillée

Poussée	160 kgf
Puissance	9,5 kW
Tuyèrediamètre interne	250 mm
Tension	24 V DC
Consommation max	200 A
Durée de fonctionnement	Illimitée
Moteur	Brushless à aimants permanents
Indice de protection	IP67

FAQPropulseur RIMDRIVE 160 kgf

Le RIMDRIVE est-il vraiment silencieux ?

Oui. Labsence dengrenages supprime totalement les bruits mécaniques. Seul le déplacement de leau reste perceptible.

Puis-je utiliser le propulseur en continu ?

Oui, son moteur brushless permet une durée dutilisation continue illimitée, limitée uniquement par votre alimentation 24 V.

Le contrôle proportionnel est-il inclus ?

Oui. Le RIMDRIVE offre un contrôle progressif permettant de doser la poussée précisément, idéal pour les manœuvres en douceur.

Le propulseur nécessite-t-il un entretien ?

Non. Le moteur brushless sans balais ne nécessite aucune maintenance mécanique.

Est-il compatible avec tous les types de coques ?

Oui : acier, aluminium ou PRV, à condition dinstaller une tuyère Ø 250 mm.

Propulseur RIMDRIVE 160 kgf24 VTuyère Ø 250 mm

Le propulseur RIMDRIVE 160 kgf représente la nouvelle génération des systèmes de manœuvre pour bateaux exigeants. Grâce à sa conception sans engrenages et son fonctionnement ultra-silencieux, il offre un niveau de précision et de confort inégalé lors des accostages, des corrections de cap ou des manœuvres dans des zones confinées.

Sa technologie repose sur un principe innovant : lhélice constitue le rotor et tourne dans une tuyère de 250 mm où se trouve le stator fixe. Cette architecture élimine les transmissions mécaniques, réduit les pertes dénergie et supprime les bruits dengrenagesuniquement une poussée fluide, continue et silencieuse.

• Poussée puissante : 160 kgf pour des manœuvres sûres par vent latéral
• Fonctionnement quasi inaudible, idéal au port
• Tuyère optimisée Ø 250 mm : réduction de la cavitation & efficacité accrue
• Motorisation 24 V avec consommation maîtrisée
• Contrôle proportionnel : réglage continu et précision millimétrée
• Moteur brushless IP67 : zéro entretien, fiabilité maximale

Ce propulseur est conçu pour les bateaux en PRV, aluminium ou acier, et sintègre facilement grâce à son tunnel de 250 mm. Sa gestion proportionnelle assure une poussée stable à nimporte quelle vitesse, garantissant un contrôle parfait dans les environnements difficiles et les ports étroits.

Pour une installation complète : pensez à prévoir votre tunnel de propulseur, vos les accessoires de propulseurs, ainsi que vos batteries et accessoires pour une installation performante et durable.

Propulseur RIMDRIVE 160kgf 24 V Tuyere diam 250 mm

Silencieux, innovant, 160kgf

Le propulseur RIMDRIVE de 160 kgf à tunnel de 250 mm se distingue par sa conception innovante : lhélice constitue la partie rotative du moteur (rotor), tandis que lenroulement fixe (stator) est monté à lintérieur du tunnel. Cette conception élimine le besoin dengrenages, ce qui garantit un fonctionnement exceptionnellement silencieux. Lanneau entourant lhélice réduit la cavitation, assurant une poussée fluide et silencieuse, même lors de manœuvres exigeantes.

Poussée (kgf)	160
Puissance (kW)	9,5
Diamètre interne du tunnel (mm)	250
Poids (kg)	37
Tension (V)	48
Consommation de courant (A)	200
Durée de fonctionnement continu (min)	illimité
Protection contre l’inflammation	Non
Proportionnel	Oui
Rétractable	Non
Durée d’exécution étendue	Oui