Description
Un propulseur IP65 conçu pour les environnements sensibles
Le propulseur détrave VETUS 55 kgf (12 V, tunnel Ø150 mm) est conçu pour fonctionner en toute sécurité dans les zones où des vapeurs de carburant peuvent être présentes. Son boîtier IP65 antidéflagrant protège le moteur électrique et les relais, empêchant linflammation de gaz ou vapeurs dessence. Il répond ainsi pleinement aux exigences strictes de la norme ISO 8846 MarineProtection contre lallumage.
Installation sécurisée et maintenance simplifiée
Chaque propulseur est livré avec tous les joints, connecteurs et fixations nécessaires, facilitant un montage propre et fiable. Le faisceau de commande intègre un fusible automatique réarmable de l’extérieur, évitant douvrir le boîtier pour rétablir le système après une surchargeun avantage précieux sur les installations situées dans des compartiments difficiles daccès.
Fiabilité maximale sur les bateaux de 8,5 à 12,5 mètres
Sa poussée réelle de 55 kgf, son hélice optimisée et son architecture compacte en font une solution performante pour les bateaux à moteur et voiliers nécessitant une manœuvrabilité fiable dans les ports, chenaux et espaces étroits. Grâce à sa conception étanche, ce propulseur peut également être installé dans des zones humides ou sous des planchers techniques.
Polyvalence : étrave ou poupe
En ajoutant le kit de poupe VETUS, ce modèle peut aussi être utilisé comme propulseur arrière, offrant des solutions de manœuvre complètes pour les unités souhaitant un contrôle latéral total.
Robuste, sûr et facile à intégrer, ce 55 kgf IP65 constitue un choix idéal pour les bateaux qui exigent à la fois sécurité, puissance et fiabilité, même dans des environnements difficiles ou confinés.
FAQPropulseur détrave 55 kgf IP65
Ce propulseur convient à quels bateaux ?
Aux unités de 8,5 à 12,5 mètres, quil sagisse de voiliers ou de bateaux à moteur.
Quel tunnel utiliser avec ce modèle ?
Un tunnel VETUS Ø150 mm, disponible en acier, aluminium ou polyester.
Le modèle est-il sécurisé pour les moteurs à essence ?
Oui, son boîtier IP65 répond à la norme ISO 8846 et empêche linflammation des vapeurs de carburant.
Quelle alimentation recommander ?
Un parc batteries 12 V capable de fournir jusquà 350 A en pointe est conseillé.
Peut-il être installé à larrière ?
Oui, en utilisant le kit de poupe VETUS adapté.
Quel est son temps de fonctionnement continu ?
Jusquà 4 minutes en continu, selon la charge et la ventilation du compartiment.
Propulseur d’étrave IP65 antidéflagrant 55 kgf 12 V diametre de tuyere 150 mm
Ce propulseur détrave antidéflagrant VETUS fait partie de la gamme IP65 spécialement conçue pour les environnements à risque dinflammabilité, offrant une solution sûre et performante pour les bateaux à moteur essence.
Le propulseur d’étrave protégé contre l’inflammation (55 kgf, 12 V, tunnel de 150 mm) offre une sécurité inégalée pour les compartiments abritant des moteurs à essence, des réservoirs de carburant ou des systèmes au propane. Ce propulseur convient aux bateaux de 8,5 à 12,5 m de long.
| Poussée (kgf) | 55 |
| Puissance (kW) | 3 |
| Diamètre interne du tunnel (mm) | 150 |
| Poids (kg) | 17 |
| Tension (V) | 12 |
| Consommation de courant (A) | 350 |
| Durée de fonctionnement continu (min) | 4 |
| Protection contre l’inflammation | Oui |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d’exécution étendue | Non |
L’installation d’un propulseur d’étrave ou de poupe électrique dans un bateau à moteur à essence peut être très dangereuse, en raison de la possibilité que le moteur électrique enflamme les vapeurs de carburant. Afin d’éliminer le risque, ce boîtier spécial protégera le propulseur d’étrave ou de poupe des vapeurs potentiellement explosives. Le boîtier permet au propulseur de se conformer à la norme ISO 8846 Marine « protection contre l’allumage ». En plus du propulseur standard, l’ensemble se compose d’un boîtier étanche (IP65) pour le moteur électrique et les relais, ainsi que de tous les joints, connecteurs électriques et éléments de fixation nécessaires. Un fusible automatique pour le faisceau de contrôle est également fourni. Celui-ci peut être réinitialisé de l’extérieur sans ouvrir le boîtier. Des versions 12 et 24V sont disponibles. Ils peuvent également être utilisés comme propulseurs de poupe, en combinaison avec le kit approprié. Parce que le boîtier du moteur est étanche, ces ensembles sont également idéaux pour une utilisation lorsque le propulseur d’étrave ou de poupe est installé dans un espace mouillé ou humide.
Compatibilités & installationPropulseur 55 kgf IP65 (12 V / tunnel 150 mm)
- Compatible tunnels VETUS Ø150 mm (acier, aluminium ou polyester).
- Installation possible à létrave ou à la poupe avec le kit arrière dédié.
- Convient aux bateaux de 8,5 à 12,5 mètres.
- Sécurisé pour compartiments moteur essence grâce au boîtier IP65 antidéflagrant.
- Fonctionne avec les panneaux de commande VETUS (standards ou joystick).
- Alimentation recommandée : parc batteries 12 V capable de fournir 350 A en pointe.
- Éléments nécessaires : relais dorigine VETUS, câbles haute intensité, fusibles automatiques.
Pour garantir une performance optimale, respecter la profondeur dimmersion du tunnel, lalignement longitudinal, et les directives de montage ISO 8846 pour les environnements sensibles.
