Description
Le propulseur détrave Vetus 105 kgf 24 V est conçu pour offrir une manœuvrabilité optimale aux bateaux de 12 à 17 mètres. Grâce à sa poussée élevée, il garantit une assistance fiable lors des manœuvres délicates : accostage, sorties de ports étroits, maintien de cap face au vent ou aux courants latéraux.
Sa conception haute performance intègre une hélice synthétique légère et résistante à la corrosion, des engrenages hélicoïdaux pour réduire le bruit, ainsi quun accouplement flexible qui limite sensiblement les vibrations transmis au bateau. Le moteur 24 V assure une consommation maîtrisée et une meilleure stabilité sous forte charge.
Avec son fonctionnement continu denviron 3 à 3,5 minutes, ce propulseur répond parfaitement aux besoins réels de manœuvre, que vous pilotiez un voilier de croisière, un bateau à moteur ou une unité semi-professionnelle. Il sintègre facilement dans un tunnel Ø185 mm et peut être complété par notre gamme de panneaux de commande Vetus et daccessoires dinstallation.
Pour une configuration optimale, associez-le à un tunnel de propulseur Ø185 mm, à son kit dinstallation et aux hélices de rechange Vetus compatibles.
Compatibilités & installation
Compatible tunnels Ø185 mmtunnels de propulseur
Utilise hélices Vetus Ø185 mmhélices de propulseur
Installation avec relais, coupe-batterie & câblage dimensionnéaccessoires propulseurs
Recommandé pour bateaux 1217 m (voiliers & motorisés)
| Accessoire | Catégorie correspondante |
| Hélice de secours Ø185 mm | Hélices propulseurs |
| Tunnel Ø185 mm | Tunnels de propulseur |
| Panneau de commande Vetus | Accessoires propulseurs |
| Relais / contacteurs lourds | Accessoires d’installation |
| Anodes de tunnel & dembase | Protection & anodes |
Quelle taille de bateau pour ce propulseur 105 kgf ?
Ce modèle est idéal pour les bateaux de 12 à 17 mètres, voiliers comme unités moteur.
Faut-il un tunnel spécifique pour linstallation ?
Oui, il nécessite un tunnel Vetus Ø185 mm, disponible en acier, aluminium ou polyester selon la coque.
Quelle alimentation recommander pour un 105 kgf en 24 V ?
Une batterie dédiée ou un parc 24 V dimensionné pour accepter jusquà 320 A est recommandé.
Peut-on lutiliser comme propulseur de poupe ?
Oui, à condition dutiliser les tunnels arrière adaptés et un montage prévu pour la poupe.
Propulseur d’étrave 105 KGF 24 VTunnel Ø185 mmFonctionnement continu 3 min
Le propulseur détrave Vetus 105 kgf 24 V offre une poussée élevée spécialement adaptée aux bateaux de 12 à 17 mètres. Grâce à son moteur puissant et son tunnel Ø185 mm, il assure des manœuvres fluides et précises lors des accostages, sorties de port ou corrections en conditions difficiles.
La version 24 V permet une consommation mieux maîtrisée et une réponse plus stable sous fortes sollicitations. Avec un temps de fonctionnement continu de 3 à 3,5 minutes, ce propulseur couvre largement toutes les opérations délicates de pilotage.
Caractéristiques techniques :
| Poussée (kgf) | 105 |
| Puissance (kW) | 5,7 |
| Diamètre intérieur du tunnel (mm) | 185 |
| poids (kg) | 26 |
| Tension (V) | 24 |
| Consommation de courant (A) | 320 |
| Temps de fonctionnement continu (min) | 3,5 |
| Allumage protégé | Non |
| Proportionnel | Non |
| Rétractable | Non |
| Durée d’exécution étendue | Non |
- Avantages des propulseurs d’étrave VETUS
- Une seule hélice crée moins de perturbations d’écoulement dans le tunnel
- La conception unique des pales d’hélice VETUS minimise le bruit de cavitation
- L’utilisation d’un accouplement flexible entre la queue et le moteur élimine les vibrations
- Tous les systèmes VETUS utilisent un embout profilé pour un débit optimal
- Une hélice synthétique solide élimine la corrosion et réduit le poids
- Les systèmes sont faciles à installer, fournis avec des instructions d’installation et d’utilisation claires
- Les systèmes VETUS utilisent une nouvelle gamme de panneaux de commande en aluminium de haute qualité qui sont interchangeables avec des panneaux plus anciens
- Tous les systèmes de manœuvre VETUS répondent aux exigences CEM




