Description

Le chargeur DC/DC idéal pour systèmes double batterie

LOrion-Tr Smart est conçu pour assurer une recharge sûre et contrôlée de votre batterie de servitude depuis lalternateur du moteur. Il empêche la surcharge, protège lalternateur et garantit une charge optimale même sur les longs trajets ou durant la navigation.

Grâce à son refroidissement contrôlé, il conserve sa pleine puissance jusquà 40°C et continue de fonctionner jusquà 55°C, ce qui en fait un chargeur robuste pour milieux chauds et confinés (coffres, banquettes, soute moteur).

Atouts principaux

• Supervision et mise à jour via Bluetooth.
• Installation simple, sans relais de charge ni séparateur.
• Totalement compatible alternateurs modernes.
• Peut être monté en parallèle pour augmenter lintensité.
• Convient aux bateaux, vans, 4×4, camping-cars et engins pros.

Applications typiques

• Batterie moteurBatterie servitude (bateaux & voiliers).
• Véhicules aménagés : frigos, éclairage, convertisseurs
• 4×4 expédition, pick-up, cellules et remorques.
• Systèmes hybrides solaire + alternateur.

FAQVictron Orion-Tr Smart 12/12-30A

Ce modèle est-il compatible Lithium ?

Oui, il gère parfaitement les batteries LiFePO avec profil dédié dans lapplication VictronConnect.

Quelle est la différence entre isolé et non isolé ?

La version non isolée partage la masse entre batterie moteur et batterie servitude. En bateau ou van, cest le choix le plus courant et le plus économique.

Puis-je augmenter lintensité ?

Oui : vous pouvez mettre plusieurs Orion en parallèle pour obtenir 60A, 90A, 120A, etc.

Faut-il un relais séparateur ?

Non : le chargeur DC/DC remplace entièrement le coupleur-séparateur et protège mieux lalternateur.

Convient-il aux alternateurs Euro 5 / Euro 6 ?

Oui : cest la solution recommandée pour recharge stable avec alternateurs intelligents.

Chargeur DC/DC Victron Orion-Tr Smart 12/12-30ANon isolé

Le Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A est un chargeur DC/DC professionnel conçu pour recharger une batterie de service à partir de la batterie moteur, sur un bateau, un van aménagé ou un véhicule 4×4. Doté dun Bluetooth intégré, il permet une supervision complète via lapplication VictronConnect.

Son algorithme de charge 3 étapes adaptatives garantit une recharge optimale et sûre, compatible avec les batteries plomb, AGM, Gel et Lithium (LiFePO). Il peut fonctionner en systèmes 12V ou 24V et délivre jusquà 30A en continu.

• Charge 3 étapes (Bulk / Absorption / Float).
• Bluetooth intégré (VictronConnect).
• Compatible Lithium et Plomb (AGM / Gel / Ouvert).
• Fonction ON/OFF à distance.
• Installation 12V et 24V.
• Puissance parallélisable : unités multiples possibles.

Dimensions : 186 × 130 × 70 mm
Courant de charge : 30A
Modèle : Non isolé

Installation électrique marine : les règles essentielles
Pour une alimentation fiable, durable et sécurisée à bord, respectez ces bonnes pratiques :

• Choisir la bonne section de câble : 10 mm² ( 40 A), 16 mm² (4080 A), 25 mm² (80120 A), 2550 mm² pour démarreurs, treuils, propulseurs.
• Protéger chaque ligne avec un fusible placé à moins de 20 cm de la batterie.
• Utiliser des cosses serties + gaine thermo pour une résistance maximale au sel.
• Installer un coupe-batterie pour sécuriser toute opération à bord.
• Fixer la batterie dans un bac marinisé pour éviter chocs & renversements.
• Prévoir une ventilation pour les batteries AGM / Gel et un BMS intégré pour Lithium.
• Employer un câble rouge/noir marinisé conforme ISO 10133 / ISO 13297.
• Optimiser la charge avec chargeur, répartiteur ou coupleur adapté à la technologie.
• Pour panneaux solaires : installer un régulateur MPPT dimensionné à la puissance.

Équipements associés :
Une gamme complète de batteries & accessoires pour une meilleure autonomie, fiabilité et sécurité.
Vos batteries & bacs, cosses & connectiques, coupe-circuits, câbles marinisés, chargeurs intelligents, kits solaires, convertisseurs, booster de démarrage et répartiteurs forment une installation complète et sécurisée.