Description

Remplissage et purge manuelledirection hydraulique LS pour moteur hors-bord

Pour garantir une direction hydraulique LS fluide, réactive et sans bruit, il est essentiel déliminer lair résiduel du circuit et dassurer un remplissage correct avec la bonne huile hydraulique. Une purge bien faite augmente le confort de barre et la longévité du système.

• Retirer lair piégé dans le circuit hydraulique
• Assurer une lubrification optimale des organes interne
• Obtenir une réponse précise de la direction

Suivez pas à pas la méthode officielle de remplissage et purge manuelle adaptée aux kits LS avec accessoires (vérins, flexibles, huile, raccords).

FAQRemplissage et purge dune direction hydraulique LS

Combien de tours de volant faut-il pour purger correctement une direction hydraulique LS ?

Lors de la purge manuelle, il est nécessaire deffectuer plusieurs tours complets de volant de bâbord à tribord. Le nombre exact dépend du volume du circuit (pompe, flexibles et vérin), mais lopération doit être répétée jusquà disparition totale des bulles dair dans le système.

Quelle huile utiliser pour le remplissage dune direction hydraulique LS ?

Il est recommandé dutiliser uniquement une huile hydraulique compatible avec les directions LS. Lutilisation dune huile non adaptée peut entraîner un durcissement de la direction, une usure prématurée des joints ou des fuites internes.

Comment savoir si la purge est correctement réalisée ?

Une direction correctement purgée offre une rotation fluide du volant, sans points durs, sans bruits anormaux et avec une réponse immédiate du moteur. Toute sensation de mollesse ou de retard indique généralement la présence dair résiduel dans le circuit.

Faut-il refaire une purge après quelques heures de navigation ?

Après une première installation ou un remplacement de composants, il est conseillé de vérifier le niveau dhuile après les premières heures dutilisation. Une légère reprise de purge peut être nécessaire si de micro-bulles se sont libérées lors de la navigation.

Kit de direction hydraulique LS 232 Cmoteurs hors-bord jusquà 300 CV

Le kit de direction hydraulique LS 232 C de Lecomble & Schmitt est destiné aux bateaux à moteurs hors-bord de forte puissance, jusquà 300 CV en mono-motorisation et jusquà 500 CV en bi-motorisation en contre-rotation.

Cette version est proposée sans flexible hydraulique et avec raccords inox, afin de permettre une installation sur mesure adaptée aux configurations exigeantes, usages intensifs ou environnements marins sévères.

Par rapport à une direction mécanique, la direction hydraulique offre un pilotage précis, puissant et sans effort, améliorant la sécurité et le confort de navigation sur les bateaux fortement motorisés.

• Direction hydraulique pour moteurs hors-bord jusquà 300 CV
• Compatible bi-moteurs en contre-rotation jusquà 500 CV
• Montage frontal
• Raccords inox
• Version sans flexible pour installation sur mesure

Caractéristiques techniques du système

• Type de direction : Hydraulique, montage frontal
• Nombre de tours bâbord / tribord : env. 4,7
• Puissance moteur maximum : 300 CV
• Bi-motorisation contre-rotation : jusquà 500 CV
• Vérin hydraulique : VHM 232 H + RI
• Course du vérin : 230 mm
• Volume du vérin : 140 cm³
• Largeur : 672 mm

Caractéristiques du vérin hydraulique

De par sa conception et le choix des matériaux, le vérin hydraulique LS est un composant fiable et robuste, nécessitant peu dentretien. Son faible encombrement facilite linstallation, y compris sur des configurations techniques ou fortement motorisées.

• Course : 230 mm
• Volume : 140 cm³
• Poids : 4,2 kg

Les composants Lecomble & Schmitt sont garantis 2 ans et conformes aux exigences de la réglementation européenne.

Pompe hydraulique 30HB-CAR

La pompe hydraulique 30HB-CAR est conçue pour les directions hydrauliques hors-bord de très forte puissance. Elle garantit une transmission de direction précise et sécurisée, même sur des configurations bi-moteurs fortement motorisées.

• Cylindrée : 30 cm³ / tour

Composition du kit

Le kit LS 232 C est livré complet et prêt à installer, comprenant :

• Pompe 30HB-CARréf. LECO2200950
• Vérin VHM 232 H + RI140 cm³raccords inoxréf. LECO2200696
• Jeu de raccords pomperéf. LECO2200021
• Kit de remplissageréf. LECO2203853

Flexible hydrauliqueen option

Ce kit de direction est livré sans flexible hydraulique. Le choix de la longueur et du type de flexible dépend de la configuration du bateau, du cheminement des gaines et des contraintes dinstallation (proposé dans les accessoires ci-dessous).

Nous proposons les flexibles hydrauliques compatibles en option. Pour toute aide au choix ou configuration spécifique, nous consulter.