Description
FAQCâbles de commande moteur
Comment mesurer la bonne longueur de câble ?
Si vous navez plus lancien câble, mesurez le parcours complet entre la commande et le moteur en suivant le passage dorigine, puis ajoutez une marge pour les courbes. Si vous avez encore lancien câble : mesurez-le de manchon à manchon.
Quelle différence entre un câble standard 33C et un câble XTreme ?
Le câble XTreme est beaucoup plus souple, idéal dans les passages serrés ou les longs cheminements. Le 33C standard convient aux installations simples et peu courbées.
Comment savoir quel type de câble (33C, 479, 600A, Gen II) choisir ?
Chaque motoriste utilise un standard :
33C / 3300universel et le plus répandu
600A / Gen IImoteurs Mercury
479Johnson / Evinrude / OMC
33C Vetusinstallations Vetus et systèmes push/pull
Comment savoir si mon câble est usé ou à remplacer ?
Symptômes fréquents :
commande dure ou accroche
retour lent au neutre
craquements dans la gaine
point dur en fin de course
moteur qui nengage plus correctement la marche AV/AR
Dans ces cas, un remplacement est recommandé.
Puis-je utiliser un câble XTreme à la place dun câble standard ?
Oui, le XTreme est compatible avec les mêmes commandes. Il apporte plus de souplesse, de précision et une meilleure durée de vie.
Les câbles sont-ils universels selon la longueur ?
Oui : seule la longueur varie. Le type de connexion (33C, 600A, 479, Gen II) doit correspondre au moteur et à la commande.
Câble de haute qualité à utiliser avec les télécommandes VETUS, Morse, Teleflex, Ultraflex et autres moteurs.
| Rayon de courbure (mm) | 165 |
| Type de câble | Faible frottement |
| Fil | 10-32 UNF |
| Course nominale (mm) | 75 |
| Longueur (m) | 11 |
| Rayon de courbure minimal (mm) | 165 |
| Course (mm) | 76,2 |
Ce câble push-pull de haute qualité utilise un noyau de fil multibrins pour une résistance et une flexibilité exceptionnelles. Le noyau est pourvu d’une gaine synthétique nervurée, garantissant que le contact avec l’enveloppe extérieure est réduit au minimum. Par conséquent, les câbles de type LF sont idéaux pour les parcours longs et compliqués et pour les installations à deux stations.
Quel câble de commande moteur choisir ?
Longueur du câble : si vous navez plus lancien câble, mesurez le parcours complet entre la commande et le moteur en suivant le passage dorigine (ou celui le plus direct), puis ajoutez une marge pour les courbes.
Le bon câble dépend du type de moteur, du système de commande et du niveau de souplesse souhaité. Voici les références les plus courantes :
- 33C / 3300 Standardcâble universel Voir les câbles 33C
- 33C Rouge Midrangecommande plus douce Voir Midrange
- XTreme 33Cultra souple Voir XTreme 33C
- Mercury 600A / Gen IIcâbles spécifiques Mercury 600A, Gen II, XTreme Gen II
- OMC / Johnson-Evinrude type 479 Type 479 / XTreme 479
- Vetus 33C / LF faible frottement Vetus 33C / Vetus LF
- Câbles dinversion MerCruiser / OMC Alpha Gen I/II, Bravo, OMC
Pour un fonctionnement très souple, choisissez la version XTreme lorsque la commande suit des courbes serrées ou un long cheminement.
