Description

Le propulseur détrave tunnel 35 kgf, 12 V et Ø150 mm est livré complet avec joints, connecteurs électriques et éléments de fixation, ce qui permet une installation rapide et sécurisée. Son fusible automatique, intégré au faisceau de commande et réarmable de lextérieur, simplifie la maintenance et assure une continuité de service optimale.

Conforme à la norme ISO 8846 Marine relative à la protection contre linflammation, ce propulseur IP65 est doté dun boîtier entièrement étanche empêchant toute pénétration de vapeurs explosives dans le compartiment moteur. Cette conception sécurisée le rend particulièrement adapté aux bateaux équipés de moteurs à essence, de réservoirs de carburant ou de systèmes au propane, notamment lorsque linstallation se situe dans une zone confinée ou humide.

Grâce au kit adapté, ce modèle peut également être monté en propulseur arrière, offrant une solution de manœuvrabilité complète pour une large gamme dembarcations. Fiable, compact et conçu pour durer, ce propulseur constitue un allié précieux pour naviguer sereinement, même dans les environnements portuaires les plus exigeants.

FAQPropulseur détrave 35 kgf IP65

À quel type de bateau ce propulseur convient-il ?
Aux bateaux de 7,5 à 11,5 mètres nécessitant une assistance de manœuvre précise.

Pourquoi ce modèle est-il antidéflagrant ?
Son boîtier IP65 conforme ISO 8846 empêche linflammation des vapeurs de carburant ou de gaz.

Quel tunnel est compatible ?
Un tunnel Ø150 mm en acier, aluminium ou polyester.

Peut-il être installé en propulseur arrière ?
Oui, avec le kit arrière VETUS adapté.

De quelle alimentation a-t-il besoin ?
Une alimentation 12 V délivrant lintensité nécessaire au fonctionnement du propulseur.

Peut-on linstaller dans un compartiment humide ?
Oui, son boîtier étanche IP65 le permet sans risque de corrosion ou de panne.

Propulseur d’étrave IP65 antidéflagrant 35 kgf 12 V diametre de tuyere 150 mm

Le propulseur d’étrave à protection contre l’inflammation 35 kgf 12 V 150 mm Tunnel offre une sécurité inégalée pour les compartiments abritant des moteurs à essence, des réservoirs de carburant ou des systèmes au propane. Ce propulseur convient aux bateaux de 7,5 à 11,5 m de long.

Poussée (kgf)	35
Puissance (kW)	1.5
Diamètre interne du tunnel (mm)	150
Poids (kg)	35
Tension (V)	12
Consommation de courant (A)	1.5
Durée de fonctionnement continu (min)	4
Protection contre l’inflammation	Oui
Proportionnel	Non
Rétractable	Non
Durée d’exécution étendue	Non

Dans les compartiments avec un moteur à essence/essence, un réservoir ou une conduite de carburant, ou qui est utilisé pour le stockage de gaz propane, un propulseur doit être protégé contre l’inflammation pour éviter que des vapeurs ou du gaz n’atteignent le mécanisme interne du propulseur et ne provoquent une explosion. Tous les modèles sont livrés avec les joints nécessaires, les connecteurs électriques, les éléments de fixation et un fusible automatique qui peut être réarmé de l’extérieur sans avoir à ouvrir le boîtier. De plus le boîtier est une excellente protection contre la corrosion.

Caractéristiques

• Son boîtier permet aux propulseurs de se conformer à la norme ISO 8846 Marine « Protection contre l’allumage »
• Peut être utilisé comme propulseur de poupe en combinaison avec le kit approprié
• Est fourni avec tous les joints, connecteurs électriques et éléments de fixation nécessaires
• Dispose d’un fusible automatique pour le faisceau de contrôle qui peut être réinitialisé de l’extérieur

Compatibilités & Installation

• Tunnel recommandé : Ø150 mm (acier, aluminium ou polyester).
• Installation possible en propulseur avant ou propulseur arrière avec le kit adapté.
• Modèle conforme ISO 8846 Marine : indispensable pour les compartiments moteurs essence ou zones à risque dexplosion.
• Boîtier moteur IP65 étanche idéal pour les espaces humides ou exposés.
• Alimentation requise : batterie 12 V capable de supporter les pics dintensité.
• Compatible avec lensemble des panneaux de commande VETUS.