Description

Le propulseur détrave tunnel 25 kgf, 12 V et Ø110 mm est livré complet avec joints, connecteurs électriques et éléments de fixation, permettant une installation rapide et sécurisée. Son fusible automatique intégré au faisceau de commande, réarmable de lextérieur, facilite considérablement la maintenance et assure un redémarrage immédiat sans ouvrir le boîtier.

Conforme à la norme ISO 8846 Marine, ce propulseur antidéflagrant est équipé dun boîtier IP65 entièrement étanche empêchant toute infiltration de vapeurs inflammables vers les composants électriques. Cette conception robuste offre un niveau de sécurité indispensable dans les compartiments moteurs essence, à proximité des réservoirs de carburant ou dans les zones où des gaz peuvent être présents.

Ce modèle peut également être installé en propulseur arrière via le kit adapté, offrant une solution de manœuvrabilité complète pour les petites unités et voiliers compacts. Compact, fiable et sécurisé, il constitue un allié précieux pour garantir des manœuvres précises même dans les ports étroits ou par vent latéral.

FAQPropulseur détrave 25 kgf IP65

Pour quelle taille de bateau ce propulseur est-il adapté ?
Pour les bateaux de 7,5 à 11,5 mètres nécessitant une assistance légère mais précise.

Pourquoi ce propulseur est-il antidéflagrant ?
Parce quil dispose dun boîtier étanche conforme ISO 8846, empêchant linflammation des vapeurs dessence ou de gaz.

Quel tunnel faut-il utiliser ?
Un tunnel Ø110 mm en acier, aluminium ou polyester.

Peut-on linstaller en propulseur arrière ?
Oui, avec un kit arrière compatible VETUS.

Est-il adapté aux compartiments humides ?
Oui, son boîtier moteur IP65 le protège de la corrosion et de lhumidité.

Quel type dalimentation est nécessaire ?
Une installation 12 V capable de fournir suffisamment dintensité au démarrage.

Propulseur d’étrave IP65 antidéflagrant 25 kgf 12 V diametre de tuyere 110 mm

Le propulseur d’étrave à protection contre l’inflammation 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel offre une sécurité inégalée pour les compartiments abritant des moteurs à essence, des réservoirs de carburant ou des systèmes au propane. Ce propulseur convient aux bateaux de 7,5 à 11,5 m de long.

Poussée (kgf)	25
Puissance (kW)	1,5
Diamètre interne du tunnel (mm)	150
Tension (V)	12
Consommation de courant (A)	200
Durée de fonctionnement continu (min)	4
Protection contre l’inflammation	Oui
Proportionnel	Non
Rétractable	Non
Durée d’exécution étendue	Non

Dans les compartiments avec un moteur à essence/essence, un réservoir ou une conduite de carburant, ou qui est utilisé pour le stockage de gaz propane, un propulseur doit être protégé contre l’inflammation pour éviter que des vapeurs ou du gaz n’atteignent le mécanisme interne du propulseur et ne provoquent une explosion. Tous les modèles sont livrés avec les joints nécessaires, les connecteurs électriques, les éléments de fixation et un fusible automatique qui peut être réarmé de l’extérieur sans avoir à ouvrir le boîtier. De plus le boîtier est une excellente protection contre la corrosion.

Caractéristiques

• Son boîtier permet aux propulseurs de se conformer à la norme ISO 8846 Marine « Protection contre l’allumage »
• Peut être utilisé comme propulseur de poupe en combinaison avec le kit approprié
• Est fourni avec tous les joints, connecteurs électriques et éléments de fixation nécessaires
• Dispose d’un fusible automatique pour le faisceau de contrôle qui peut être réinitialisé de l’extérieur

Compatibilités & Installation

• Tunnel recommandé : Ø110 mm (acier, aluminium ou polyester).
• Convient aux bateaux de 7,5 à 11,5 m.
• Installation possible en propulseur avant ou propulseur arrière avec le kit adapté.
• Boîtier moteur IP65 : utilisation idéale dans les compartiments humides.
• Conforme ISO 8846 Marine : indispensable pour les moteurs essence ou zones contenant des vapeurs de carburant.
• Compatible avec les panneaux de commande VETUS standard.
• Alimentation requise : batterie 12 V capable dabsorber les pics dintensité.