Description

Alternateur Mercury 250 CV 4 temps (3.0L)

Références origines Mercury: 821663A1 / 821663 / 821663-1

Caractéristiques de l’alternateur Mercury 821663A1 / 821663 / 821663-1:

Tension: 12 Volt
Ampère: 50
Poulie: Micro V – 1 gorge

Compatibilités:

Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1995
Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1996
Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1997
Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1998
Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1999
Alternateur Mercury 250CXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 2000
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1995
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1996
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1997
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1998
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1999
Alternateur Mercury 250CXXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 2000
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1995
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1996
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1997
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1998
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1999
Alternateur Mercury 250XL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 2000
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1995
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1996
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1997
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1998
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 1999
Alternateur Mercury 250XXL EFI 3.0L – 185.0ci – 250 H.P. 2000

• Secteur : Nautisme
• Type de pièce : Alternateur
• Motorisation : 250CV
• Se monte sur : Mercury
• Cycle : 4T
• Entraxes de fixation (mm) : 152
• Diamètre corps (mm) : 107
• Nombre de gorges (poulie) : 4
• Diamètre poulie (au niveau des gorges) (mm) : 50
• Alternateur piloté : Oui
• Longueur totale avec poulie (mm) : 144
• Pièce d’origine : non