Description
| Référence | Type de cordage | Diamètre Réa | Épaisseur | Diamètre de l’axe (mm) |
| WI60081 | Pour cordage de 4mm | 18mm | – | 6 |
| WI60082 | Pour cordage de 6mm | 25mm | – | 6 |
| WI60083 | Pour cordage de 8mm | 35mm | – | 10 |
| WI60084 | Pour cordage de 10mm | 45mm | 13mm | 10 |
| WI60085 | Pour cordage de 12mm | 55mm | 15mm | 10 |
| WI60086 | Pour cordage de 14mm | 70mm | 19mm | 14 |
| WI60087 | Pour cordage de 18mm | 80mm | 22mm | 17 |
Le réa est le composant circulaire, généralement à gorge, situé à l’intérieur d’une poulie, d’un boîtier de pied de mât ou d’une tête de mât. Il tourne autour d’un axe central pour permettre au cordage (drisse, écoute, bosse de ris) de circuler avec un minimum de frottement.
À quoi sert-il concrètement ?
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Changer la direction d’une manœuvre : Il permet de renvoyer un cordage vers le cockpit. Par exemple, une drisse monte au mât, passe sur un réa en tête de mât, puis redescend vers le pont.
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Démultiplier l’effort : En utilisant plusieurs réas (système de palan), on divise la force nécessaire pour border une voile ou soulever une charge.
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Protéger les cordages : Sans réa, le cordage frotterait directement sur une surface fixe, ce qui provoquerait une usure par abrasion (ragage) très rapide et une résistance rendant la manœuvre impossible à la main.
Les points forts d’un bon réa
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Réduction de la friction : Un réa de qualité, monté sur roulements (à billes ou à rouleaux), permet de hisser les voiles sans effort excessif.
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Durabilité : Conçus en matériaux résistants (Delrin, aluminium anodisé ou composite), ils supportent des charges de rupture très élevées.
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Adaptabilité : La gorge du réa est profilée pour maintenir le cordage parfaitement centré et éviter qu’il ne saute.
Gamme complète de réas sans billes.
Possibilité de les monter sur les poulies Wichard en cas de réparation.
Matériaux : Composite
Plusieurs diamètres disponibles : 18, 25, 35, 45, 55, 70, 80mm
Pour trouver le Réa qui vous convient, regardez le tableau ci-dessous
