Description
Hempel Light Primer – blanc (11630 off White, 370ml)
CARACTÉRISTIQUE :
HEMPEL LIGHT PRIMER est un primaire époxyde à 2 composants durci au polyamide qui, une fois durci, présente une très bonne résistance à l’eau et aux produits pétroliers et forme une couche dure et résistante à l’abrasion.
DOMAINE D’APPLICATION :
Comme couche de fond à 2 composants sous et au-dessus de la ligne de flottaison pour les bateaux en PRV, aluminium, contreplaqué et acier. Comme système de peinture à 2 composants pour la prévention et l’assainissement de l’osmose ainsi que pour la protection contre la corrosion de la quille et du gouvernail en acier. Le LIGHT PRIMER SPRAY est spécialement recommandé pour les réparations ponctuelles et comme primaire pour les petites surfaces.
DONNÉES TECHNIQUES :
Teinte : 11630 blanc cassé
Finition : mat
Solidité du volume : env. 52
Rendement théorique : env. 8m²/l (60 m)
Point d’inflammation : 25°C
Poids spécifique : env. 1,3g/ml
Nettoyage des outils : HEMPEL’S THINNER 845
Epaisseur de couche recommandée : 200 m (humide) – 100-120 m (sec) / par couche
Durcissement complet : après 7 jours (20°C)
Sec au toucher : après env. 3-4 heures (20°C)
SÉCURITÉ :
Vous trouverez des informations sur la manipulation des produits dans la fiche de données de sécurité en vigueur et dans les fiches correspondantes de l’association professionnelle de l’industrie chimique.
MISE EN ŒUVRE :
Traitement préalable du support : En fonction de la surface. Voir la spécification ! Ne traiter que si l’application et le durcissement peuvent avoir lieu à des températures d’au moins +5 °C. En cas de températures proches du point de congélation ou inférieures, la présence de glace sur la surface risque d’entraver l’adhérence. La température de l’encre doit être de +15 °C ou plus pour obtenir les propriétés d’application requises. Les meilleurs résultats sont obtenus à des températures comprises entre 15 et 20 °C. Le support doit être propre, sec et dégraissé, sa température doit être supérieure au point de rosée afin d’éviter la condensation. Veiller à une bonne aération pendant l’application et le durcissement ! Nettoyer la surface avec PRE CLEAN, rincer à l’eau douce et laisser sécher.
Peintures suivantes :
Antifouling HEMPEL (GLIDE SPEED, GLIDE CRUISE, HARD RACING, WATER GLIDE, MILLE ULTIMATE, MILLE NCT), UNDERWATER PRIMER, BRILLIANT GLOSS, SUPREME GLOSS ou selon les spécifications.
Antifouling :
La première couche de l’antifouling choisi doit être appliquée tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (tacky). Selon l’épaisseur de la couche d’apprêt appliquée, cet état est atteint après environ 2 à 8 heures à 20°C. Comme alternative au LIGHT PRIMER, il est également possible d’utiliser le primaire intermédiaire monocomposant UNDERWATER PRIMER. L’intervalle de recouvrement de LIGHT PRIMER à UNDERWATER PRIMER (20°C) : min. 3 heures – max. 5 heures (env. 60m TSD). L’intervalle de recouvrement entre l’UNDERWATER PRIMER et la couche d’antifouling suivante est à 20° : min : 3 h max : aucun.
Peinture finale :
BRILLIANT GLOSS (20°C) : voir intervalle antifouling ! Tant que le LIGHT PRIMER est encore légèrement collant (état tacky). SURPEME GLOSS (20°C) : min. 4 heures – max. 3 jours.
Remarque :
LIGHT PRIMER peut être spécifié dans d’autres épaisseurs de couche que celles indiquées, en fonction du domaine d’application. Le rendement, le temps de séchage et les intervalles de recouvrement s’en trouvent modifiés. Après la dernière couche de LIGHT PRIMER, ne pas mouiller avant 7 jours à 20°C. La première couche d’antifouling ou de vernis doit être appliquée dans l’intervalle. Si l’intervalle est dépassé, la surface doit être poncée et une nouvelle couche fine de LIGHT PRIMER doit être appliquée. Si la surface à revêtir a été souillée, elle doit être nettoyée en profondeur par un lavage à l’eau douce et à haute pression. Bien laisser sécher.
ÉLIMINATION :
L’eau de lavage lors du nettoyage de la peinture ne doit pas être déversée dans les égouts. Ne déposer que les récipients vides dans une installation ou une décharge agréée, en respectant les prescriptions légales locales. Les explications contenues dans nos informations servent à l’instruction technique d’application et ont été rédigées en toute bonne foi. Il n’est toutefois pas possible d’en déduire une quelconque obligation.
| Couleur: | blanc |
|---|---|
| Diluant/Nettoyage: | Diluant 845 |
| Espace: | Zone en surface, Zone sous-marine |
| Informations de sécurité: | H226: Liquide et vapeurs inflammables, H315: Provoque une irritation cutanée., H317: Peut provoquer une allergie cutanée., H318: Provoque de graves lésions des yeux., H332: Nocif par inhalation., H412: Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. |
| Le matériel du bateau: | Acier, Aluminium, Bois, GFK |
| Mot de signalement: | Danger |
| Méthode de demande: | Pinceaux, Rôle, Seringues |
| Nombre de couches: | 2 Peintures, 3 Peintures, 4 Peintures, 5 Peintures |
| Quantité: | 750 ml |
| Série / Modèle: | Light Primer |
| Type de produit: | Apprêt |
| rendement pratique: | 8,0 m² pro Liter |




